上海天皋電氣有限公司公司新聞

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光纖傳感器在輪胎吊碳刷磨損檢測領域的應用光纖傳感器具有很多優(yōu)異的性能，例如：抗電磁和原子輻射干擾的性能；徑細、質軟、重量輕的機械性能；絕緣、無感應的電氣性能；耐水、耐高溫、耐腐蝕的化學性能等。本文就光纖傳感器在碳刷磨損檢測領域提出新的應用方法。1 碳刷檢測中存在的問題上海滬東集裝箱碼頭有限公司于2008年對48臺輪胎吊進行高架滑觸線取電改造。改造后，輪胎吊利用新安裝的桿型受電器經過碳刷與高架滑觸線相連，使輪胎吊可以從高架滑觸線取電

發(fā)布時間：2025-02-27 18:40 點擊次數(shù)：143 次
集裝箱港口RTG輪胎吊油改電及應用 0引言目前，集裝箱碼頭貨物的堆砌，普遍使用大型輪胎式集裝箱門式起重機（RTG)作為主要起吊裝卸設備，以前的RTG類似于可移動的大型吊車，是以柴油機作為動力的，由于RTG龍門吊的噸位高，馬力大，而且柴油機效率低,無功消耗大，RTG平時待機時間較長，使柴油機白白浪費了大量的動力，實際使用率不到50%。隨著全球能源的日益緊張，大油耗成為港口的沉重負擔。而且柴油機故障較多，現(xiàn)場維修量較大，一旦停運就會造成

發(fā)布時間：2025-02-26 22:15 點擊次數(shù)：291 次
儲能式現(xiàn)代有軌電車受電系統(tǒng)的研究與設計 1概述2012年全球頭個儲能式電力牽引輕軌車輛正式下線，車輛在牽引工況時依靠自身儲能提供動力電能運行，在電制動工況時儲能電源可將再生制動電能吸再利用。停站時，由地面充電站利用乘客上下客時間通過受電器實現(xiàn)快速充電儲能，保證車輛的無網(wǎng)連續(xù)運營。受電系統(tǒng)作為儲能式軌道交通車輛的重要組成部分，在整個車輛中具有舉足輕重的地位。本文將以儲能式現(xiàn)代有軌電車為例，詳細說明受電系統(tǒng)的設計，重點分析車輛受電系統(tǒng)以及車

發(fā)布時間：2025-02-25 16:51 點擊次數(shù)：43 次
橋式葉輪給料機常發(fā)故障分析及處理方法 1常見的故障及原因分析(1)葉輪給料裝置主要部件傘齒輪箱特別容易損壞:原傘齒輪箱立軸上端軸承為水平方向安裝，無儲油裝置，運轉時，潤滑油、脂容易下落，造成軸承缺油損壞;且僅有密封環(huán)一道密封裝置，而立軸上端蓋是直接接觸物料，物料和粉塵常由密封蓋環(huán)經上端軸承進入齒輪箱內，引起上端軸承缺油和油品污染而導致傘齒輪箱損壞;另外橫軸兩只原使用軸承的型號為32220圓錐滾子軸承，運轉時產生的軸向力較大，且兩只軸承

發(fā)布時間：2025-02-24 17:03 點擊次數(shù)：44 次
淺談繞樁吊滑觸線安裝設計 1前言近年來，隨著清潔能源所占比例的逐年提高，風電正成為發(fā)展趨勢。相比陸上風電的偏遠難尋、尋到后難以實施利用，我國近海風力具有資源豐富、使用便捷、成本相對較低等特點，有一定的發(fā)展?jié)摿?，海上風電安裝平臺及起重設備應時而生。起重設備作為安裝、維護、更換風電裝置的重要設備，其性能及工作能力至關重要。我司為中交三航局設計的“風華”號風電安裝船上的1000t和360t繞樁吊具有占用空間小、自重輕、工作范圍合

發(fā)布時間：2025-02-22 10:31 點擊次數(shù)：72 次
某水電站橋機電源滑線和集電器配合故障的分析及處理 1概述該水電站橋機位于雙曲拱壩中孔內，為電動葫蘆式雙梁橋式起重機，型號為LH20－5．5A3，額定起重量為20t，1997年投入使用。主要設置機構為大車行走，小車行走，主起升，采用三相四線制滑線供電方式。因該橋機位于雙曲拱壩內，故滑線布置為弧形，全長約140m。該橋機起升高度為8m，跨度為5．5m，起升速度為3m/min，大車*高運行速度為24．43m/min，小車運行速度為4．73m/min。該

發(fā)布時間：2025-02-21 16:28 點擊次數(shù)：52 次
淺談岸邊集裝箱起重機移動供電技術的改造隨著全球經濟的發(fā)展，航運物流業(yè)發(fā)展迅速，集裝箱起重機的技術更新?lián)Q代也越來越快。碼頭為了提高作業(yè)效率，減少船舶?？繒r間，對集裝箱起重機的小車機構運行速度的要求也在不斷提高。在速度提高的大環(huán)境要求下，作為集裝箱起重機的制造廠商，如何選取安全可靠的小車移動供電方式成為首先要解決的問題。1傳統(tǒng)小車移動供電方式傳統(tǒng)的小車移動供電方式主要有兩種，拖令系統(tǒng)和拖鏈系統(tǒng)。但這兩種系統(tǒng)在岸邊起重機的應用上都有著不同

發(fā)布時間：2025-02-20 16:16 點擊次數(shù)：45 次
現(xiàn)代有軌電車新型地面供電方式分析 0?引言隨著城鎮(zhèn)化及城市群的發(fā)展，現(xiàn)代有軌電車作為城市骨干公共交通網(wǎng)絡“補充、延伸、聯(lián)絡、過渡”的作用愈發(fā)突出。現(xiàn)代有軌電車*顯著的特點是造價低、節(jié)能環(huán)保，其軌道可直接在現(xiàn)有公路上鋪設，車輛在地面停靠?，F(xiàn)代有軌電車運行系統(tǒng)建造成本僅為地鐵的1/4~1/3，且工期短、污染少，載客量、乘坐舒適感、穩(wěn)定性均高于公共汽車，且兼?zhèn)涑鞘杏^光功能，因此，為助其發(fā)展很有必要對其供電方式進行分析。1?傳統(tǒng)有軌電車供

發(fā)布時間：2025-02-19 16:41 點擊次數(shù)：78 次
全自動旅客捷運系統(tǒng)供電軌安裝技術龐巴迪成熟的INNOVIAAPM(全自動旅客捷運系統(tǒng))技術已在全球25個地區(qū)投入運營。中國大陸首條APM系統(tǒng)是北京首都國際機場旅客捷運，該系統(tǒng)主要服務于T3號航站樓［1］。**條用于城市軌道交通系統(tǒng)的APM線，是廣州珠江新城旅客自動運輸系統(tǒng)，于2010年正式開通試運行，該線路主要定位于觀光線。2017年底，上海軌道交通APM線(浦江線)計劃開通，作為上海地鐵8號線的補充運能。供電軌是APM的關鍵

發(fā)布時間：2025-02-18 15:39 點擊次數(shù)：63 次
門座起重機PLC通訊電纜防干擾電氣工藝技術 1引言根據(jù)碼頭用戶以及現(xiàn)場調試人員的反饋，部分門座起重機(以下簡稱門機)項目電控系統(tǒng)中PLC通訊電纜屢次受到干擾，造成PLC通訊故障，導致門機電氣設備控制系統(tǒng)癱瘓，生產作業(yè)停止。給碼頭用戶的生產使用和現(xiàn)場工程師的調試工作帶來了很大的困擾。2通訊電纜受干擾的表現(xiàn)特征和原因分析通訊電纜受干擾具體表現(xiàn)為:①司機室聯(lián)動臺觸摸屏上顯示“電控系統(tǒng)通訊故障”;②司機室聯(lián)動臺所有或者部分電氣控制系統(tǒng)癱瘓;③通訊故

發(fā)布時間：2025-02-17 22:23 點擊次數(shù)：63 次
軌道交通車輛牽引技術研究目前，軌道交通車輛均使用電氣牽引技術，電子元件是其主要構成部分，主要涵蓋：接口電氣、斷路器、受電器等。若能夠通過進一步優(yōu)化相關電子元件效能，可在一定程度上提高電車牽引技術使用效率，以此來確保機車平穩(wěn)運行，實現(xiàn)機車平穩(wěn)運行，保證其安全性，因此研究牽引技術使用意義重大，是一個值得研究的課題。1電氣牽引技術應用研究1.1控制系統(tǒng)的運用現(xiàn)在軌道交通車輛使用的電氣牽引技術，和傳統(tǒng)牽引技術相比較有著很大改進

發(fā)布時間：2025-02-16 20:05 點擊次數(shù)：42 次
高壓卷纜滑環(huán)箱放電檢測及預防的研究與實踐 0引言在工礦、冶金企業(yè)或大型港口，堆取料機是進行產品裝卸和原料輸送的重要設備，由于其移動式作業(yè)的特點，設備供電方式有安全滑觸線供電(400V)和高壓電纜卷筒供電(10kV)兩種，隨著企業(yè)規(guī)模逐步擴大，生產負荷逐漸增加，加之滑觸線初始投資額大，設備維護工作量大，現(xiàn)場多數(shù)改用高壓電纜卷筒供電［1］。對于采用高壓電纜卷筒供電的設備，滑環(huán)箱作為連接動、靜供電線路的核心樞紐部件，通過中心集電器的滑環(huán)、碳刷和

發(fā)布時間：2025-02-15 16:51 點擊次數(shù)：92 次
淺析起重機角鋼滑線使用中出現(xiàn)的問題及對策起重機屬移動機械，被廣泛應用在工礦企業(yè)等有起重要求的場所。為不間斷地給起重機及起重小車供電，電源供電裝置和小車供電裝置必不可少。常用的供電方式有滑線供電和電纜供電兩大類，其中滑線類又分軟滑線、硬滑線和電車線三種。角鋼滑線是硬滑線中的一種，具有貨源易解決、幾乎不需重復投資和使用維護率極低等很多優(yōu)勢，是通用橋式和門式起重機*普遍采用的供電裝置。由于對起重機角鋼滑線使用和認識存在的不足，及設計當中的考

發(fā)布時間：2025-02-14 16:39 點擊次數(shù)：53 次
貴金屬電接觸材料的研究及發(fā)展在電子產品的運行當中需要進行系列的操作才能實現(xiàn)相應的控制，例如電視、空調都需要遙控器的輔助作用，在這一過程當中，遙控器與電器之間電信號的傳遞，實現(xiàn)了遙控器對電器的控制，在兩者之間的控制當中電接觸起著至關重要的作用。電接觸元件實現(xiàn)了對電流間的控制、阻隔作用，由于觸點的受壓、電流等因素電接觸元件對整個電產品的運行產生極大的影響。因此電接觸元件的研究成為保障電產品運行的重要途徑。電接觸材料電接觸材料元

發(fā)布時間：2025-02-13 10:58 點擊次數(shù)：64 次
多線式安全滑觸線的安裝與維護 0引言多線式安全滑觸線安全可靠，取電性能優(yōu)良，在生產車間電動起重機的取電方面得到廣泛使用。但由于安裝難度大，技術要求高，安裝工藝不明確等原因，一直以來都是由專業(yè)廠家進行安裝。公司為了節(jié)省成本，鍛煉維修隊伍，對車間172m多線式安全滑觸線進行自主拆裝，施工難度主要是4根172m載流體的整體安裝，必須保證載流體光滑平整、安裝牢靠。通過對AQHXⅠ型多線式安全滑觸線拆卸、安裝過程的記錄，明確該類滑觸線的

發(fā)布時間：2025-02-12 16:21 點擊次數(shù)：71 次

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